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揭秘船用龍門(mén)吊

作者: 發(fā)布于:2018/7/4 14:29:38 點(diǎn)擊量:

船用龍門(mén)吊顧名思義是為造船廠專門(mén)設(shè)計(jì)的龍門(mén)吊,主要用于吊運(yùn)船舶的分段以及零部件的裝配。

 

中國(guó)造的船用龍門(mén)吊已經(jīng)在“霸占”了國(guó)內(nèi)外很多造船廠,像英國(guó)建造的“伊麗莎白女王”級(jí)航空母艦使用的就是中國(guó)造的大型龍門(mén)吊。

 

英國(guó)這個(gè)1000噸級(jí)的龍門(mén)吊名字叫做歌利亞(歌利亞是神話傳說(shuō)中的巨人之一,力大無(wú)窮,可見(jiàn)此龍門(mén)吊的威力)。歌利亞跨度120米,高70米,201112月由中國(guó)運(yùn)往英國(guó)羅謝斯船廠。

 

而后,印度科欽造船廠又有了驚人舉動(dòng)!他們和英國(guó)羅塞斯造船廠就購(gòu)買(mǎi)歌利亞進(jìn)行了相關(guān)的洽談。印度此舉最大的可能是為建造其國(guó)產(chǎn)的第二艘航母而做基礎(chǔ)準(zhǔn)備,看來(lái)即使航母計(jì)劃雄心勃勃的印度也不得不向龍門(mén)吊低頭了。

 

看到這里,你一定覺(jué)得船用龍門(mén)吊很厲害很神秘吧,小編這就為您揭秘船用龍門(mén)吊。

 

船用龍門(mén)吊載重量大、跨度大、起升高度大及多機(jī)構(gòu)協(xié)同作業(yè)等多種因素,對(duì)重大件的吊裝特別的適合,且裝載效率和操作效率都高。

 

船用龍門(mén)吊也存在一些劣勢(shì),比如:

1.自重大,體積大,重心高,影響船舶的穩(wěn)定性。

2.對(duì)工作技術(shù)性要求高。

3.造價(jià)高。

4.船用龍門(mén)吊船舶對(duì)電站的要求也很高。

 

上圖是靖江起重設(shè)備廠為客戶生產(chǎn)的船用龍門(mén)吊,橋架采用箱型焊接結(jié)構(gòu),大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)。造型美觀,使用性能良好,是客戶起吊重物的一大利器。

 

通過(guò)以上的介紹,您對(duì)船用龍門(mén)吊是否了解了呢?如果您需要了解更多船用龍門(mén)吊的資訊,歡迎聯(lián)系我們吧!


船用龍門(mén)吊


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