滑輪組在雙梁橋式行車(chē)中的作用主要是將吊鉤和卷筒等連接在一起。通過(guò)滑輪組的作用，可以降低起升機(jī)構(gòu)的速度，相當(dāng)于減速機(jī)的速比增加了，對(duì)減速機(jī)的設(shè)置要求降低一些要求?；喗M還有省力的作用，是雙梁橋式行車(chē)不可缺少的重要部件之一。行車(chē)廠家提醒，滑輪組是否發(fā)生故障及發(fā)生故障之后如何解決，對(duì)行車(chē)整體的使用性能有較大影響。

　　磨損是行車(chē)滑輪常見(jiàn)的故障之一，通常情況下，輪槽的壁厚磨損量達(dá)到原壁厚的1/10時(shí)，徑向磨損量達(dá)到繩徑的1/5時(shí)就要更換新滑輪。當(dāng)滑輪的材質(zhì)不均勻、安裝不合要求，繩和輪接觸不良時(shí)，滑輪的繩槽有可能發(fā)生不均勻的磨損，這時(shí)磨損量按嚴(yán)重的部分計(jì)算，只要達(dá)到上述要求，也應(yīng)及時(shí)更換新滑輪。

　　滑輪的心軸也容易發(fā)生損壞，發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)，要更換新的心軸。心軸作為轉(zhuǎn)動(dòng)件或被轉(zhuǎn)動(dòng)件，磨損也是不可避免的，當(dāng)心軸的磨損量達(dá)到公稱(chēng)直徑的3%~5%的時(shí)候，該心軸就應(yīng)報(bào)廢，更換新的。

　　在雙梁橋式行車(chē)的使用過(guò)程中，也有遇到滑輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，這時(shí)會(huì)導(dǎo)致滑輪的心軸和鋼絲繩的磨損加劇，應(yīng)及時(shí)檢查滑輪的軸承有無(wú)損壞，加強(qiáng)潤(rùn)滑。

　　如果發(fā)現(xiàn)雙梁橋式行車(chē)的滑輪傾斜了，多半是滑輪軸上的定位件松動(dòng)或鋼絲繩跳槽，要重新安裝固定定位件或增加鋼絲繩防脫槽功能。

還有一種情況，滑輪在出現(xiàn)裂紋或輪緣斷裂的時(shí)候，這時(shí)直接判定滑輪已損壞，重新更換新的滑輪。

綜上，是行車(chē)廠家整理的關(guān)于雙梁橋式行車(chē)滑輪組的故障分析與解決方法，希望對(duì)您有所幫助。

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