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靖江市起重設(shè)備廠
地 址：靖江市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)城北園區(qū)常太路8號(hào)
電 話：0523-84526655
郵 箱：cranes@jjcranes.com
聯(lián)系人：唐明儉 13905261605
- 抓斗龍門(mén)吊在雨天使用要注意哪些？[10-12]
- 抓牢龍門(mén)吊是大型的起重設(shè)備，在安全可靠性方面有很大的要求，那么在雨天等惡劣天氣環(huán)境的時(shí)候，抓斗門(mén)式起重機(jī)使用應(yīng)注意哪些呢？今日靖江起重設(shè)備廠來(lái)為您簡(jiǎn)單介紹。
- 起重機(jī)械的鋼絲繩如何安裝[10-11]
- 在起重機(jī)械中鋼絲繩是一種比較常見(jiàn)的起重吊索具，由于其使用的比較平凡所以在安裝的時(shí)候也有很多注意點(diǎn)，那么起重機(jī)械的鋼絲繩如何安裝呢？
- 單梁懸掛行車大車軌道如何選型？[10-11]
- 單梁懸掛行車?，指的是把橫梁懸掛固定在建筑物行走軌道（工字鋼）上的行車。懸掛單梁橋式行車的運(yùn)行軌道在單梁行車的上部，承重形式屬于吊掛式。
- 不同減速機(jī)在行車上的應(yīng)用[10-10]
- 減速機(jī)應(yīng)用于行車，可以降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)增加輸出轉(zhuǎn)矩，簡(jiǎn)而言之就是 “減速增扭”，以順利驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的機(jī)構(gòu)工作。因此，減速機(jī)是行車的重要部件之一。今日，靖江起重設(shè)備廠來(lái)簡(jiǎn)單介紹各類減速機(jī)在行車上面的應(yīng)用。
- 無(wú)減速機(jī)的橋式行車[10-10]
- 橋式行車一般由電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器等來(lái)完成驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)，而減速機(jī)的作用是把電機(jī)和工作機(jī)構(gòu)連起來(lái)，這是因?yàn)殡姍C(jī)的轉(zhuǎn)速較高，直接輸出的轉(zhuǎn)矩較小，就需要減速機(jī)來(lái)協(xié)調(diào)
- 雙梁行車常見(jiàn)的故障如何處理？[10-08]
- 雙梁行車在運(yùn)行過(guò)程中，難免出現(xiàn)故障，今日雙梁行車廠家來(lái)分享常見(jiàn)的故障以及處理方式。
- 智能行車追求更安全高效的發(fā)展[09-30]
- 隨著起重設(shè)備的技術(shù)在不斷發(fā)展，行車的智能化成為了一種新趨勢(shì)。智能行車對(duì)建筑企業(yè)、行車駕駛員和環(huán)境衛(wèi)生具有重要意義，且智能行車在安全性、環(huán)保性（氣體排放和車輛效率）等方面都非常方便和有效。
- 歐式行車的構(gòu)造和特點(diǎn)[09-30]
- 歐式行車基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝，使整個(gè)行車的結(jié)構(gòu)緊湊，自重減輕，高度降低，運(yùn)行平穩(wěn)，節(jié)能減耗，大大減少用戶對(duì)行車運(yùn)行廠房的建造成本和起重設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用，提高起重設(shè)備的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。歐式行車已慢慢成為行車的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求的主流。
- 簡(jiǎn)單介紹龍門(mén)吊的滑觸線[09-28]
- 龍門(mén)吊的滑觸線也稱為滑導(dǎo)線，由兩部分組成，固定部分是滑線導(dǎo)軌（它與電源相接，常導(dǎo)軌由單長(zhǎng)4m/根或者6米/根連接而成），滑動(dòng)部分是集電器（可在滑線軌道上或內(nèi)滑動(dòng)并與銅條接觸取電，集電器用于與移動(dòng)電機(jī)相連）。滑觸線是負(fù)責(zé)給移動(dòng)中的設(shè)備供電的一組輸電裝置，由此，如何選擇合適的滑觸線收集器意義重大，靖江起重設(shè)備廠今日來(lái)簡(jiǎn)單介紹。
- 廠家介紹電動(dòng)單梁行吊的工作原理[09-27]
- 電動(dòng)單梁行吊主梁采用工字鋼箱型結(jié)構(gòu)，與CD型、MD型電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種輕小型起重設(shè)備。
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