歐式行車是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計理念而生產(chǎn)的技術(shù)先進的起重機，自重減輕，結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)，高效節(jié)能，提高起重機的整機品質(zhì)和運行性能，也大大減少用戶對歐式行車運行廠房的建造成本和歐式橋式起重機運行費用。主梁是歐式行車金屬結(jié)構(gòu)中的主要受力構(gòu)件，它的保養(yǎng)工作的好壞直接關(guān)系到歐式行車的安全和性能，因此歐式行車的主梁在歐式行車使用中需要重點關(guān)注，靖江起重設(shè)備廠就來簡單分析。

  首先我們都知道，在使用歐式行車之前，要行空載試車。

  其次，使用江蘇歐式行車的時候，必須避免急劇的啟動、制動以及與另一臺歐式行車相碰，因為這種急劇動作，會使橋架產(chǎn)生很大的附加動載荷。同時定期對主梁進行撓度的測量，工字鋼單梁歐式橋式起重機，以驗證主梁是否超出規(guī)定的變形。

  歐式起重機廠家提醒，不要忘了檢查歐式行車受力構(gòu)件主梁和懸掛小車的焊縫，如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋時，應(yīng)立即停止使用，然后將有裂紋的焊縫鏟除，用優(yōu)質(zhì)焊條重焊，重焊時應(yīng)注意工藝，確保焊接質(zhì)量和防止焊接變形，檢查主梁與懸掛小車的連接螺栓是否有松動現(xiàn)象。

  當發(fā)現(xiàn)歐式橋式起重機主梁有殘余變形時也應(yīng)立即停止使用，經(jīng)研究后，工字鋼單梁歐式行車參數(shù)，制定修復(fù)辦法。主梁修復(fù)或加固后，均應(yīng)進行試車，工字鋼單梁歐式行車供應(yīng)商，試車方法同上所述，合格后方可使用。

  歐式行車空載試車的時候，先要用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪，使一根軸旋轉(zhuǎn)一周時不能有卡住現(xiàn)象。并且讓空載小車沿軌道來回行走三次，此時，車輪不應(yīng)有明顯打滑。主動車輪應(yīng)在軌道全長上接觸。啟動和制動應(yīng)正?？煽?。限位開關(guān)的動作準確。小車上的緩沖器與橋架上的撞頭相碰的位置準確。

合格之后開動歐式行車的地面按鈕盒，使空鉤上升、下降三次，開關(guān)的動作應(yīng)準確可靠。把電動葫蘆小車開到跨中，歐式行車沿廠房全長行走兩次，以驗證房架和軌道，然后以額定速度往返行走三次，檢驗行走機構(gòu)的工作質(zhì)量。

綜上，大家應(yīng)該看到主梁的使用和保養(yǎng)是否得當會直接關(guān)系到歐式行車的安全和性能，希望各位能引起重視。