近些年，為了區(qū)別區(qū)別于以往的國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機，在行業(yè)內(nèi)逐漸形成了歐式起重機的概念。目前，國內(nèi)主要的歐式起重機主要包括歐式單梁橋式起重機和歐式雙梁橋式起重機。

歐式起重機相較于傳統(tǒng)式起重機，主要區(qū)別在于采用了質(zhì)量較好的零部件，而歐式車輪組更是此類零件中的關(guān)鍵部件。歐式車輪組具有重量輕，體積小，安裝方便，主要由車輪軸，車輪片，軸承箱，軸承四部分構(gòu)成，與三合一減速機直接匹配，不需要經(jīng)過聯(lián)軸器連接，故此種車輪結(jié)構(gòu)緊湊、裝配精度高，運行平穩(wěn)噪音低。

車輪材料為高強度42CrMo鍛件，與車輪軸過盈配合，并由平鍵連接，車輪片經(jīng)調(diào)制處理，熱處理硬度達到HB300-HB380。車輪軸為42CrMo材質(zhì)，粗加工后進行調(diào)質(zhì)處理，熱處理硬度為HB300。軸承箱采用鑄鋼制作，因軸承箱與歐式起重機由螺栓連接，所以起重機端梁一般采用高精度鏜床加工，裝配精度高。軸承采用全部調(diào)心滾子軸承軸承，使用壽命長，質(zhì)量可靠。

目前此種歐式起重機車輪組已廣泛用于靖江起重生產(chǎn)的單梁起重機、雙梁起重機中，并取得良好的使用效果，得到諸多用戶的肯定。由于此種車輪組的優(yōu)良性能，必將會越來越多的應(yīng)用在起重行業(yè)中。